 |
| Typ |
Tanklöschfahrzeug
20-40SL |
| Funkrufname |
Florian Goslar
40-19 |
| Baujahr |
Juni 2010 |
| Fahrgestell |
MAN TGM 18.340 |
| Antrieb |
MAN
TipMatic |
| Aufbau |
Rosenbauer
Luckenwalde |
| Leistung |
250 KW (340 PS) |
| Hubraum |
6871 ccm |
| Indienststellung |
Juli
2010 |
| Wassertank |
Norm: 4000 Liter, real 4500 Liter |
| Sonderlöschmittel |
250 kg
fest eingebaute Pulverlöschanlage 500 Liter Schaummittel |
| Pumpe |
FPN
10-2000 Rosenbauer N 25 (2500 l/min bei 10 bar) |
Das
Fahrzeug wurde von der Firma Rosenbauer in Luckenwalde gefertigt. Nach
einer Unterweisung im Werk traf das Fahrzeug am 30.06.2010
spätnachmittags in Clausthal-Zellerfeld ein.
Bei dem Fahrgestell handelt es sich um einen MAN TGM 18.340 mit 18 t zulässiger Gesamtmasse und 250 kW (340 PS). Angetrieben wird das Fahrzeug über eine MAN-TipMatic-Schaltung. Ebenso steht ein permanent oder zuschaltbarer Allradantrieb zur Verfügung. Die Fahrerkabine wurde zur Aufnahme einer Staffelbesatzung ausgelegt.
Bei dem Aufbau handelt es sich um einen Rosenbaueraufbau mit einer Modifizierung nach eigenen Vorstellungen. Dazu zählt zum Einen die stationär eingebaute Pulverlöschanlage 250 kg (PLA) mit einem angeschlossenem Druckschlauch von 30m Länge. Der Leitungsdurchmesser beträgt 19 mm. Zum Anderen wurde aus Platzgründen auf einen tragbaren Stromerzeuger verzichtet. Dafür wurde eine TravelPower-Anlage eingebaut. Über einen zuschaltbaren Nebenantrieb kann eine elektrische Leistung von 7kVA hergestellt werden.
Um während der Fahrt über das Wenderohr Wasser abgeben zu können, ist eine "Pump and Roll" vorhanden. Diese wird im Fahrerhaus zugeschaltet.
Bei dem Fahrgestell handelt es sich um einen MAN TGM 18.340 mit 18 t zulässiger Gesamtmasse und 250 kW (340 PS). Angetrieben wird das Fahrzeug über eine MAN-TipMatic-Schaltung. Ebenso steht ein permanent oder zuschaltbarer Allradantrieb zur Verfügung. Die Fahrerkabine wurde zur Aufnahme einer Staffelbesatzung ausgelegt.
Bei dem Aufbau handelt es sich um einen Rosenbaueraufbau mit einer Modifizierung nach eigenen Vorstellungen. Dazu zählt zum Einen die stationär eingebaute Pulverlöschanlage 250 kg (PLA) mit einem angeschlossenem Druckschlauch von 30m Länge. Der Leitungsdurchmesser beträgt 19 mm. Zum Anderen wurde aus Platzgründen auf einen tragbaren Stromerzeuger verzichtet. Dafür wurde eine TravelPower-Anlage eingebaut. Über einen zuschaltbaren Nebenantrieb kann eine elektrische Leistung von 7kVA hergestellt werden.
Um während der Fahrt über das Wenderohr Wasser abgeben zu können, ist eine "Pump and Roll" vorhanden. Diese wird im Fahrerhaus zugeschaltet.
